3位飞行员情况披露!失事飞机更多信息公布

2022年3月24日11:17:02 发表评论

据今东航飞行事故第二场新闻发布会,事故现场已找到一部失事飞机黑匣子,由于已找到的黑匣子破损严重,所以暂不确定是数据记录器(FDR)还是驾驶舱话音记录器(CVR)。

据了解,黑匣子包含驾驶舱语音记录器和飞行数据记录仪。它记录了飞行期间,特别是事故前夕的详细信息资料。

南京航空航天大学副教授盛汉霖表示:“在飞机坠落前两小时到底发生了什么,里面有什么对话和信息,只有找到黑匣子,并且结合飞机残骸,才能够对事故的原因进行进一步的判断。”

飞机黑匣子一般为橙红色,鲜艳的颜色以便在飞机失事后能迅速被找到,同时它可以经受住爆炸解体、高温燃烧、入水浸泡等破坏。

黑匣子里的电池,能够使用大概30天左右。在这期间,它会不断地向外界发送信号。此次飞机失事的位置,主要还是依靠人目视来进行寻找,找到残骸之后,就要利用黑匣子外表明亮独特的颜色以及反光的标识来进行搜寻。

飞机失事时航路上天气适航

民航事故调查中心主任毛延峰在23日的新闻发布会上表示,飞机失事时,航路上天气适航,无危险天气。根据机组与空管单位地空通话记录,该机自昆明起飞一直到航路上突然下降高度之前,机组与空管单位均保持正常的通信联系。

失事飞机符合维修放行标准

和适航要求

东航云南有限公司董事长、党委书记孙世英在23日的新闻发布会上表示,失事飞机是2015年6月22日引进,飞机维修一直严格按照维修技术方案实施,技术状况稳定正常。起飞前,飞机符合维修放行标准和适航要求,正常放行。

失事飞机飞行员健康状况良好

飞行经历完备

东航云南有限公司董事长、党委书记孙世英在23日的新闻发布会上表示,该航班3位飞行员飞行执照和健康证都在有效期内,健康状况良好、飞行经历完备,符合局方要求。机长在2018年1月聘为B737机型机长,飞行总经历时间6709小时,第一副驾驶飞行总经历时间31769小时,第二副驾驶飞行总经历时间556小时。目前了解到,3位飞行员平时的表现也都是很好的,家庭情况也都比较和睦。

卫星影像展示坠机现场前后对比图

今天凌晨开始,东航客机坠毁事故救援现场下起了雨,大面积搜救工作暂缓。

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据介绍,当地气温从超20摄氏度降至10摄氏度左右。

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记者发现,坠机现场仍有燃油味。

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救援人员介绍,当地土壤吸水量大,坠机搜寻现场存在小规模滑坡可能,为现场救援增加不确定性。请务必注意安全!

目前,搜寻现场的三维建模辅助救援图已完成。卫星俯瞰图显示,事故发生前坠机现场有茂密植被覆盖。事故发生后,山坳植被被破坏,山坳北侧焦黑,为山火过火区域,其中土地裸露区域为事故核心区。据介绍,初步估算搜寻范围超过2万平方米。

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虽然受降雨影响,现场救援搜寻工作暂缓进行,但救援人员并没有停下工作,而是紧急进行磋商,仔细研究在雨天条件下的救援方案。

接下来,除了进一步搜寻失联人员外,还要进行排水作业。

因飞机坠毁在山区,地形复杂,大型的器械难以开展工作,目前只能依靠人力和无人机搜寻。搜救时,搜救人员和现场群众需要保证残骸处在原始位置,同时还要避免山火导致的残骸损毁。

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“这个不用给特写了”

记者直播时捂住乘务人员证件

22日晚,中央广播电视总台记者进入东航空难核心救援现场进行直播。

现场散落着充电宝、钱包、证件等物品,直播中,看到一张乘务人员的证件时,记者马上伸手捂住,示意镜头避开,“这个不要给特写了”。

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